Foto: Gentileza. El proyecto contempla la pavimentación asfáltica del tramo Villa del Rosario — Volendam — San Pablo (ruta PY22) en una extensión total de 99,06 km, siendo el avance general actual del 22%. Actualmente se trabaja en: movimiento de suelo, ejecución de terraplén con suelo mejorado, drenajes y obras complementarias, entre ellas el traslado
El proyecto contempla la pavimentación asfáltica del tramo Villa del Rosario — Volendam — San Pablo (ruta PY22) en una extensión total de 99,06 km, siendo el avance general actual del 22%. Actualmente se trabaja en: movimiento de suelo, ejecución de terraplén con suelo mejorado, drenajes y obras complementarias, entre ellas el traslado de alambrados, acceso a fincas y mudanza de columnas y líneas de ANDE.
El Lote 1 está a cargo de Enrique Edgardo Díaz Benza Cano (EDB) y comprende el Tramo 1 A: Villa del Rosario – Volendam (incluido los accesos a Volendam y puerto Mbopicuá) con un total de 39,31 Km; el Lote 2 (Tramo 1B): Volendam – San Pablo (hasta la cabecera sur del puente sobre el río Jejuií incluye el mejoramiento del acceso a San Pablo) con 42,87 km de extensión, está a cargo del Consorcio Ice (Empresas de Construcciones EDIVI S.A.-Caldetec Ingeniería S.R.L.-Ilsung Construction CO. LTD- Suc. Paraguay).
Finalmente, el Lote 3 (Tramo 2): San Pablo (cabecera norte del puente sobre el río Jejuí) – cruce ruta PY11, de 16,88 km, es construido por Proel Ingeniería de Augusto Ortellado Narváez.
Este emprendimiento es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) mediante Contratos de Préstamo N.º 4.915/OC-PR y N.º 4.916/KI-PR del BID, en el marco del “Programa de Mejoramiento y Conservación de Corredores Agroindustriales”, el cual también incluye la “Ruta de la Leche” de la Región Occidental.
Leer la nota completa en Radio 1000
