La nueva ruta Villeta-Alberdi (78 km) recibió duras críticas porque ya se llenó de baches. Contratista culpa a proyecto deficiente y expertos dicen que podría convertirse en otra Transchaco, que desapareció tras su inauguración.
La Constructora Heisecke SA (José Luis Heisecke), contratistas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que lleva adelante las obras de “mejoramiento” de la ruta Villeta km 40- Alberdi (78 km) desde julio del 2015, señaló ayer que las “fallas” que se registran en la nueva vía se deben al deficiente proyecto en el que se basaron para construir la carretera.
Sobre el punto, expertos del MOPC indicaron que por los baches y los hundimientos que se registran a lo largo del trayecto, la ruta podría desaparecer en poco tiempo, tal como ocurrió en el caso de la ruta Transchaco, que fue inaugurada durante el gobierno de Nicanor Duarte Frutos y que desapareció poco después.
Por este motivo, Obras Públicas informó que esperan lanzar en la brevedad otra licitación, bajo la modalidad “Crema” (Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento durante cuatro años), para otra vez mejorar la vía. Empero, aún no se informó sobre el presupuesto previsto ni las fechas del llamado en cuestión.
Datos proporcionados por el MOPC a nuestro diario revelaron que el proyecto hoy cuestionado fue elaborado en el 2011 por la consultora Tecno Dinámica SRL, firma ligada a Julio Ullón. La empresa cobró más de G. 1.800 millones por este trabajo.
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