El titular del MOPC, Arnaldo Wiens, dijo que del desastroso proyecto del metrobús no quedará “ni el nombre”. Está muy equivocado. Por de pronto, queda un daño causado al patrimonio estatal por valor de 21 millones de dólares, que podría aumentar a 39 millones si la empresa portuguesa Mota Engil se saliera con la suya, ya que reclama un pago más, pese al fiasco del proyecto. También persiste el perjuicio –aún no cuantificado– sufrido por los comerciantes que cerraron sus locales y empleados que perdieron sus puestos de trabajo mientras se ejecutaba el chapucero proyecto inconcluso. Demandará su tiempo restañar las heridas causadas por quienes se lanzaron a un emprendimiento que, como se advirtió desde un principio, estaba diseñado para hacer mucho dinero sucio antes que para satisfacer una necesidad pública, con la cuestionada participación del BID. Por su parte, los responsables paraguayos deben ser investigados, juzgados y condenados conforme a la Ley Penal, que, a más de la pena de prisión, dispone que los involucrados deberán asumir la responsabilidad civil emergente y reparar el daño causado.
El titular del MOPC, Arnaldo Wiens, dijo que del desastroso proyecto del metrobús no quedará “ni el nombre”. Está muy equivocado. Por de pronto, queda un daño causado al patrimonio estatal por valor de 21 millones de dólares, que podría aumentar a 39 millones si la empresa portuguesa Mota Engil se saliera con la suya, ya que reclama un pago más, pese al fiasco del proyecto. También persiste el perjuicio –aún no cuantificado– sufrido por los comerciantes que cerraron sus locales y empleados que perdieron sus puestos de trabajo mientras se ejecutaba el chapucero proyecto inconcluso. Demandará...
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