La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) respalda la inclusión del transporte como servicio público imprescindible dentro del plan de reforma. Sin embargo, pidió que la ley establezca con claridad el porcentaje de buses que debe operar en caso de huelga para no anular ese derecho de los trabajadores.
Reforma del transporte público: pasajeros apoyan servicio imprescindible de buses
La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) manifestó su apoyo a que se mantenga el artículo 20 del proyecto de Ley de Reforma del , que establece que el servicio público metropolitano de pasajeros “es un servicio público imprescindible y, como tal, se garantiza su prestación continua y regular”.
El artículo señala que las interrupciones totales o parciales del servicio serán consideradas infracciones graves y que, en caso de huelga o paro, deberá garantizarse el funcionamiento regular de los buses. El Viceministerio de Transporte (VMT) determinará al sindicato, si se trata de una huelga, o al concesionario, en caso de paro, la cantidad de unidades y frecuencias necesarias para asegurar la continuidad del servicio, según el texto del Ejecutivo.
En este sentido, Griselda Yúdice, vocera de Opama, aclaró que los usuarios están a favor de mantener el artículo, pero con una modificación que fije de manera clara el porcentaje de colectivos que deben operar en caso de huelga.
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