Aunque el proyecto de reforma del transporte público incluye por primera vez a los pasajeros en un consejo asesor multisectorial, sus opiniones no serán vinculantes. Opama advierte que, sin poder real de decisión ni un plan operativo y de financiación claros, la participación ciudadana corre el riesgo de quedar solo en el papel.
Reforma del transporte: Consejo asesor incluye a pasajeros, pero sus opiniones no serán vinculantes
El proyecto de ley para la reforma del en el área metropolitana, que ya se está analizando en el Senado para su estudio en setiembre, establece la creación del “Consejo Asesor de Transporte Público”, un órgano multisectorial consultivo que, por primera vez, incluirá formalmente a representantes de los usuarios entre sus miembros. Sin embargo, la disposición que regula su funcionamiento deja en claro que las opiniones de este Consejo no serán vinculantes para las autoridades.
De acuerdo con el artículo 18 del proyecto de ley, el Consejo Asesor estará encargado de “emitir parecer no vinculante sobre los asuntos sometidos a su consideración” y su consulta será obligatoria antes de cualquier decisión sobre tarifas del servicio y sus mecanismos de revisión. El Consejo también podrá ser consultado sobre temas técnicos, estándares de calidad, procesos licitatorios y diseño de rutas.
Además de los usuarios, participarán representantes de trabajadores del sector como choferes, universidades, concesionarios y diversas instituciones públicas.
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