Al trazado original del corredor del metrobús le recortaron dos kilómetros y le restaron 60.000 pasajeros estimados, pero el presupuesto de igual manera sigue aumentando. Cada kilómetro de obra cuesta alrededor de 6,5 millones de dólares.
Al proyecto del metrobús le habían recortado 2 kilómetros y también la construcción de un supuesto “mercado modelo” en San Lorenzo, pero de igual manera el precio del proyecto se dispara.
Si se toma como referencia el precio por kilómetro en los tramos 2 y 3, intervenidos actualmente, las obras que fueron excluidas tenían un precio estimado de alrededor de 13 millones de dólares.
Incluso con esas obras excluidas el precio global del proyecto subió en 19 millones de dólares en una sola adenda que fue otorgada días atrás a Mota Engil, alegando obras no previstas al inicio de la ejecución de los trabajos en los tramos 2 y 3.
La exclusión del Mercado de San Lorenzo también repercutió drásticamente en la estimación de la cantidad de pasajeros que se redujo de 300.000 que eran en principio, a 240.000 ahora.
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