“Que no se rompa más en Fernando, ni en Asunción”: Comerciantes, contra avance de obras del Metrobús | La Unión

“Que no se rompa más en Fernando, ni en Asunción”: Comerciantes, contra avance de obras del Metrobús | La Unión

Esta mañana se encadenaron dueñas de casas comerciales ubicados en la zona de las obras del Metrobús, específicamente en la intersección de la ruta Mariscal Estigarribia y Zavala Cué, ciudad de Fernando de la Mora, en protesta contra los trabajos llevados adelante por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), argumentando que les perjudican en sus ventas y les provocan grandes pérdidas. Añadió que “estamos reclamando hace años al ministro de Obras Públicas (Ramón Jiménez Gaona) y José Tomás Rivarola (coordinador del proyecto Metrobús), ellos dijeron que las obras iban a hacer por tramos y que cada tramo duraría dos meses”.

Esta mañana se encadenaron dueñas de casas comerciales ubicados en la zona de las obras del Metrobús, específicamente en la intersección de la ruta Mariscal Estigarribia y Zavala Cué, ciudad de Fernando de la Mora, en protesta contra los trabajos llevados adelante por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), argumentando que les perjudican en sus ventas y les provocan grandes pérdidas.

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“Hace 14 meses que los comerciantes estamos afectados por las obras de la zona”, manifestó Gladys Mancuello la dueña de un pequeño bar y varios locales en Fernando de la Mora sobre la ruta II. Añadió que “estamos reclamando hace años al ministro de Obras Públicas (Ramón Jiménez Gaona) y José Tomás Rivarola (coordinador del proyecto Metrobús), ellos dijeron que las obras iban a hacer por tramos y que cada tramo duraría dos meses”.

Señaló que desde el lunes pasado se han interpuesto en el camino de las máquinas que están siendo utilizadas en los trabajos de modo a que no avancen “y ya no rompan”. “Jiménez Gaona nos prometió ayer que no se iba a seguir avanzando hasta tanto terminen los tramos que ya rompieron”, aseveró, agregando que “ellos habían dicho que iban a avanzar un kilómetro por tramo; ahora hay cuatro kilómetros de las obras en que no se ven ni cien metros culminados”.

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