Una diferencia abismal de infraestructura existe entre Paraguay y Brasil en torno al Puente de la Integración que unirá ambos países. La construcción de la nueva pasarela internacional está muy avanzada, pero las obras complementarias del lado paraguayo aún están muy atrasadas.
Al recorrer las avenidas que dan acceso a la zona del Puente de la Integración, en Foz de Yguazú se puede notar que las vías como la avenida General Meira fueron refaccionadas, además ampliadas con sendas para motociclistas. Si bien las obras también están en curso, esta avenida ya fue liberada para el tránsito.
Además, se prevé intervenir la avenida De las Cataratas y un viaducto sobre la BR 277, entre otros. A esto se suman las grandes inversiones privadas como la del turismo, pues motivadas por la expectativa del Puente de la Integración ya se instalaron en la cabecera del puente.
Tal es el caso de la rueda gigante con vista panorámica denominada Yuo Star, que tiene 88 metros de altura. Las cabinas climatizadas para ocho personas, quienes durante 20 minutos pueden apreciar todo el paisaje en torno al Hito de las Tres Fronteras, sobre el río Paraná, además del nuevo Puente de la Integración.
El acceso tiene un costo de 70 reales para extranjeros (G. 93.000) y las personas pueden hacer el paseo en la rueda las veces que quieran. Además ofrecen servicio gastronómico, bares, tienda de recuerdos, amplio estacionamiento, sanitarios, entre otros.
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