Asunción, Agencia IP.- Con los imponentes viaductos de acceso del lado paraguayo, la construcción del puente que unirá las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil) alcanza 27,5% de avance general. En líneas generales, los viaductos cuentan con un estribo en las cabeceras, que junto con las […]
Asunción, Agencia IP.- Con los imponentes viaductos de acceso del lado paraguayo, la construcción del puente que unirá las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil) alcanza 27,5% de avance general.
En líneas generales, los viaductos cuentan con un estribo en las cabeceras, que junto con las pilas soportarán las cargas del tablero. Cada pila consta de cabezales, pilares y dinteles, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
A su vez, ya fueron concluidos prácticamente la totalidad de los 300 pilotes, en ambas márgenes del río Paraguay. Los pilotes se utilizan como fundación de del puente con una profundidad variable de hasta 45 metros que se empotran en el macizo rocoso y tienen un diámetro máximo de 2 metros.
Cabe resaltar que, por sobre los mencionados pilotes, son construidos los cabezales y por encima de estos se alzan los pilares y los dinteles que soportarán las vigas del tablero de los viaductos de acceso.
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