Puente de la Bioceánica sobre el río Paraguay registra un avance del 76% | DIARIO PRIMERA PLANA

Puente de la Bioceánica sobre el río Paraguay registra un avance del 76% | DIARIO PRIMERA PLANA

La obra que unirá las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil) es financiada por la Itaipú Binacional. La construcción del Puente de la Bioceánica, que unirá a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul) sobre el río Paraguay, ya alcanzó un avance del 76% al cierre del mes de mayo. El puente tendrá una longitud total de 1.294 metros, con dos viaductos de acceso y una parte atirantada de 632 metros. Itaipú Binacional, comprometida con la integración regional mediante iniciativas que generan empleo, renta y bienestar social, contribuye con el desarrollo sostenible del Paraguay mediante la financiación integral de esta obra, cuya construcción está a cargo del Consorcio PYBRA, gerenciada y fiscalizada por el MOPC.

La obra que unirá las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil) es financiada por la Itaipú Binacional.

La construcción del Puente de la Bioceánica, que unirá a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul) sobre el río Paraguay, ya alcanzó un avance del 76% al cierre del mes de mayo. La obra es financiada por Itaipú y se convertirá en un enlace estratégico dentro del Corredor Vial Bioceánico para fortalecer la logística regional y la interconexión entre países, pues conectará los océanos Atlántico y Pacífico a través del Chaco paraguayo.

En la margen paraguaya del río, el terraplén de acceso ya cuenta con su capa de refulado finalizada, mientras se desarrollan labores de regularización de la superficie, informaron los técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Binacional, dependiente de la Dirección de Coordinación. Igualmente, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lleva a cabo ensayos de contraste en laboratorio sobre muestras de suelo mejorado, previa instalación de la subrasante mejorada.

En los viaductos de acceso, el cordón anticolisión se construyó hasta el vano 8 del lado paraguayo, el cordón antisuicidio llegó hasta el vano 6 y la mureta de apoyo para las losetas de vereda ya alcanzó el vano 4. También continúa la fabricación de losetas para las veredas en el sitio de obras ubicado en Carmelo Peralta.

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