Encarnación, 19 de marzo de 2025 – En una entrevista reciente, el diputado Olmedo expuso detalles sobre un proyecto de ley que busca reformar el sistema de patentes vehiculares en el país, con el objetivo de establecer un criterio más justo y equitativo para los propietarios de vehículos. La propuesta, que ya cuenta con media […]
Encarnación, 19 de marzo de 2025 – En una entrevista reciente, el diputado Olmedo expuso detalles sobre un proyecto de ley que busca reformar el sistema de patentes vehiculares en el país, con el objetivo de establecer un criterio más justo y equitativo para los propietarios de vehículos. La propuesta, que ya cuenta con media sanción en la Cámara de Diputados, plantea una modificación significativa en la forma en que se calculan los costos de las habilitaciones, tomando como base el valor aforo de los vehículos establecidos por la Dirección Nacional de Aduanas (DINAC).
El legislador explicó que actualmente no existe una diferencia en el monto que pagan los propietarios de vehículos de alta gama y los de modelos económicos del mismo año, lo que genera una situación que calificó como «injusta». «Un vehículo de alta gama 0 km paga igual que un vehículo económico de origen asiático del mismo año», señaló Olmedo, destacando la necesidad de esta reforma.
La modificación propone que los municipios utilicen como referencia el valor aforo determinado por la Aduana, el cual considera factores como el año, el origen y la cilindrada del vehículo. Este valor será la base para aplicar un impuesto del 0,3% correspondiente al costo de la habilitación. Por ejemplo, un vehículo valuado en 100 millones de guaraníes pagaría 300.000 guaraníes anuales. Además, se contempla una devaluación anual del 5% hasta que el vehículo alcance el 50% de su valor original, momento en el que se establecerá un «precio piso» sobre el cual se continuará aplicando el 0,3%.
«Si hoy cuesta 100 millones, en un año valdrá 95 millones, y sobre ese monto se seguirá calculando el 0,3%. Esto se hará hasta los 10 años, llegando al 50% del valor inicial», detalló el diputado. Este mecanismo busca reflejar la depreciación natural de los automóviles y ajustar los costos de manera proporcional.
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