Con el objetivo de reducir los riesgos de accidentes graves, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) proyecta instalar en la zona de Pedrozo, departamento de Central, una rampa de frenado como parte de las obras de la ruta PY02.
Es una construcción relativamente sencilla, pero su efectividad está demostrada y se utiliza en el área vial. Consiste en una rampa cuya calzada está cubierta con grava o triturada y se construye en una contra pendiente, como un tobogán, de tal manera a que el vehículo que viene sin control, a mucha velocidad, pueda entrar en la rampa y como la calzada es floja tanto de grava como de triturada, las ruedas penetran el suelo y eso ayuda al frenado
“La obra está dentro del plazo previsto, se está trabajando continuamente en el proceso de ejecución de la rampa de frenado, ya se hicieron los muros de contención y se está cargando el terraplén para el nivelamiento necesario para la rampa. La obra estaría finalizando en dos meses aproximadamente”, analizó el Ing. Francisco Recalde, responsable de la Unidad Ejecutora de Proyectos del MOPC.
Con trabajos de izaje y colocación de muros prefabricados y hormigonado de zapatas, prosigue la construcción de la pista de emergencia, conocida también como lecho de frenado en la bajada del cerro de Caacupé, a la altura del Km 46.
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