La propuesta sugiere que los camiones con carga utilicen el segundo puente con Brasil, mientras que los vehículos vacíos transiten por el Puente de la Amistad en el horario comprendido entre las 22:00 y las 06:30.
En busca de soluciones concretas al caos vehicular que se registra a diario en la frontera entre Paraguay y Brasil, representantes del sector comercial, taxistas, mototaxistas, transporte alternativo y aduaneros de Ciudad del Este presentaron una propuesta de reorganización del tránsito de carga durante la Reunión Bilateral del Área de Control Integrado Paraguay-Brasil, celebrada en la sede de la Receita Federal (Aduana) de la vecina localidad brasileña de Foz de Yguazú.
El objetivo es mejorar el flujo de personas y mercancías por los principales pasos fronterizos, en especial por los puentes de la Amistad e Integración, cuando este entre en funcionamiento que se espera ocurra antes de fin de año. El documento, respaldado por diez organizaciones locales, plantea una estrategia de circulación diferenciada para camiones cargados y vacíos.
La propuesta central sugiere que los camiones con carga utilicen el Puente de la Integración, mientras que los vehículos vacíos transiten por el Puente de la Amistad durante el horario nocturno, de 22:00 a 06:30. Según el documento, esta medida permitiría descongestionar el tránsito diurno, reducir embotellamientos y mejorar la seguridad vial tanto en CDE como en Foz.
Como alternativa temporal, y mientras se adecua la infraestructura del Puente de la Integración en Presidente Franco, se plantea permitir que los camiones cargados circulen por el Puente de la Amistad a partir de las 22:30, con el fin de aliviar el tránsito durante las horas pico.
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
