Según un expresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), Juan Carlos Muñoz, el conflicto en la hidrovía y el peaje impuesto por Argentina causarían unos 50 millones de dólares más en gastos para los empresarios y prestadores de servicios paraguayos, algo que finalmente sería trasladado a los usuarios.
Peaje en hidrovía supondría US$ 50 millones anuales más en gastos, aseguran
Recientemente se reportó que con mercaderías -y uno de ellos es paraguayo-, en el puerto de San Lorenzo, provincia de Santa Fe de ese país, ante una deuda de 4.232 dólares generada por el pago de peaje.
Al respecto, el expresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz, dijo que el pago frecuente de este peaje por parte de las embarcaciones paraguayas finalmente implicarían unos 50 millones de dólares más de gastos para los prestadores de servicios fluviales del Paraguay.
Continuando con su idea, aseguró que este multimillonario monto finalmente sería pasado -o sobrecargado- nuevamente a los usuarios, lo que afectaría tanto a la producción y prestación de servicios a los paraguayos, incluyendo también la competitividad de las firmas.
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