El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, ofreció una visión crítica sobre los desafíos de la inversión en infraestructura en el país, destacando la necesidad de optimizar el gasto público y fortalecer la participación del sector privado a través de alianzas público-privadas (APP).
Esta semana el Congreso Nacional sancionó la modificación a la Ley de Alianza Público-Privadas, que tuvo como principales cambios el porcentaje de participación estatal y el tope de financiamiento de obras bajo esta modalidad.
En este marco, Paul Sarubbi, presidente de Cavialpa, enfatizó que Paraguay aún está lejos de alcanzar los niveles de inversión necesarios para sostener su desarrollo. Según sus estimaciones, el país debería destinar entre el 4% y el 5% del PIB a infraestructura, lo que equivaldría a unos USD 1.600 a USD 1.800 millones anuales. Sin embargo, en la actualidad, esta cifra apenas alcanza los USD 1.000 millones, e incluso menos en algunos casos.
“Mientras el Estado siga siendo pesado, esos serán los límites para poder invertir. Hay que trabajar en los gastos corrientes, tratar de bajarlos y hacer que el gasto público sea más efectivo”, afirmó.
La reciente sanción de la ley que modifica las alianzas público-privadas fue destacada por Sarubbi como un avance clave. Estas reformas, que aumentan el aporte estatal del 10% al 25% y extienden las concesiones hasta 40 años, permitirán que proyectos antes inviables sean ahora más factibles.
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