Los vecinos de la franja de dominio del ferrocarril desconocen absolutamente el plan del tren de cercanías Asunción-Ypacaraí, confirmaron a ABC. Fepasa y senadores proyectistas ni se ocuparon de informar a la gente a la que el tren le “pasaría encima”.
YPACARAÍ (Departamento Central, Gabriela González Escalada, Virgilio Vera y Enrique Montti, enviados especiales). La gran mayoría de los vecinos que se ubica en las inmediaciones de las vías del extinto Ferrocarril Carlos Antonio López, entre las ciudades de e , desconoce absolutamente los planes de Fepasa para implementar el. Así lo confirmó un equipo periodístico que recorrió este fin de semana los 43 kilómetros que se prevé para el itinerario del tren.
Los lugareños consultados coincidieron en que no recibieron visita alguna de funcionarios que les informen del proyecto de ley para implementar el transporte masivo de personas, en el marco de un acuerdo entre los gobiernos de y de Corea del Sur.
La iniciativa se encuentra en estudio en el , y no es sólo el “convenio marco”, sino que crea el fideicomiso para la financiación del proyecto y establece el sistema de contratación para la construcción: una “subconcesión” a una firma estatal coreana, sin licitación.
La propuesta, que requiere una inversión de US$ 587 millones para ejecutar el plan, y estipula utilizar 14 metros de la franja de dominio del ferrocarril. Esto último es el punto más sensible, pues existen familias viviendo sobre las vías del tren o en las inmediaciones, con terrenos titulados.
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