Arnoldo Wiens, ministro de Obras, dijo que el 19 de octubre podría ser una fecha clave para definir el futuro de la empresa Mota Engil al frente de las obras del Metrobús. Garantizó que no se ingresará a Asunción hasta tanto se termine el tramo 2.
“Nuestro objetivo es terminar antes de fin de año la afectación del tramo hasta Calle Última. Que los frentistas puedan volver a su rutina normal. Hemos tomado medidas drásticas, cambiado responsables. El proyecto Metrobús está intervenido. No vamos a entrar a Asunción mientras no se termine bien el tramo hasta Calle Última. Si se va entrar, se tiene que entrar en otra dinámica”, expuso el ministro Wiens a ABC Cardinal.
Respecto a la sugerencia de reemplazar el metrobús por un tren de altura, el secretario de Estado sostuvo que ese tipo de proyectos son muy costosos. “El costo de hacerlo por arriba es sideral. Se habla de entre 1.500 millones y 1.700 millones de dólares para hacerlo de altura”, sostuvo.
En referencia a Mota Engil, empresa responsable de las obras del Metrobús, reconoció que una de las posibilidades es rescindir el contrato por incumplimiento. En ese sentido dijo que el 19 de octubre podría definirse esta situación, ya que ese día culmina la prórroga tras el anuncio de la paralización de las obras. Si no se define en esta fecha, podría ser en diciembre, cuando el contrato llegue a su final ya que las obras deben estar terminadas antes que termine este año, lo que a criterio de Wienes “resulta imposible de cumplir”.
“Para nosotros no ha sido una dinámica feliz con ellos (Mota engil) el tramo tres. Por ello las exigencias de Asunción han sido muy severas en cuanto a la afectación. Estamos tratando de terminar bien el tramo hasta Calle Última y luego ver las exigencias del municipio de Asunción, como trabajos las 24 horas, un cronograma creíble”, detalló.
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