El titular del MOPC, Rodolfo Segovia, defendió ayer la duplicación de la ruta PY02, que se ejecuta a través de la ley APP, pese a que la obra está desangrando a la ciudadanía con el elevado precio del peaje y, además, al Estado paraguayo, que está realizando millonarios desembolsos para poder pagar al consorcio Rutas del Este, concesionaria de la carretera por 30 años.
El titular del , Rodolfo Segovia, defendió ayer la obra de duplicación de la ruta PY02, que se está ejecutando a través de la Ley Nº 5.102/13 de Alianza Público Privada (APP), pese a que la obra está desangrando las arcas del Estado y de la ciudadanía con la triplicación de la tarifa del peaje.
Tras una reunión con los camioneros, que no están conformes con el aumento de hasta un 200% en el peaje de Ypacaraí y que siguen movilizados, los medios de prensa consultaron al ministro Segovia si conviene el desarrollo de este tipo de obras y el ministro solo elogió la carretera duplicada, pero sin dar los pormenores del costo del mismo y del impacto de la financiación en el bolsillo de la gente.
“Se ve que usted no recorrió todavía hasta Ciudad del Este nuestra ruta. Entonces, yo le puedo decir que esta herramienta es fundamental para seguir con todas las obras que pueda encarar el nuevo gobierno que venga. Es una herramienta muy útil, solo hay que cumplir los compromisos”, respondió el ministro cuando se le consultó al respecto.
Pero lo que no dijo el titular de la cartera del MOPC es que el Estado está desembolsando al año más de US$ 80 millones para cubrir las obligaciones con el consorcio Rutas del Este, integrado por la empresa española Sacyr y la paraguaya Ocho A, esta última del senador Luis Pettengill, que percibirá unos US$ 1.700 millones con este plan durante los 30 años de concesión.
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