Ramón Jiménez Gaona afirmó que la inundación en el superviaducto de Madame Lynch se debió al accionar humano, por lo que al supuesto sabotaje ahora se suma una eventual desatención del guardia.
"No hubo ahorro alguno luego de las modificaciones que se hicieron al proyecto. La licitación fue de diseño básico, donde en el pliego estaba establecido que la empresa ganadora tenía que entregar una versión final, que debía ser aprobada por el MOPC y por la fiscalización, y que no podía costar más que el precio por el que se adjudicó la obra. Se hicieron ajustes para mejorar la seguridad del proyecto y para acelerar la producción de obras, de tal manera a terminar la obra en 12 meses, como ocurrió", detalló Jiménez Gaona.
Aseveró que la inundación se debió a una intervención humana y esto puede ser entendido como sabotaje (tal como se indicó en un primer momento), pero ahora se añadió la posibilidad de que el guardia de turno, de la firma Isolux, no haya hecho su recorrido pertinente. Por ende, primero no vigiló el lugar y luego no se percató del problema a tiempo como para evitar la acumulación de agua.
"El sabotaje es una posibilidad. En el momento en que se accionó el sistema en tres o cuatro minutos se vació completamente el agua del túnel. Hemos tenido lluvias mucho más importantes y no hubo ningún incidente de esta naturaleza", comentó.
Ayer tenía que estar terminado un peritaje de los peritos para aclarar la causa, pero al cierre de esta edición no se recibió el informe.
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
