Se inició la segunda etapa de adecuación de las calles alternativas al carril central del futuro Metrobús. Las mismas se realizan en la zona sur de SanLorenzo (Barrio Barcequillo) para luego contin…
Se inició la segunda etapa de adecuación de las calles alternativas al carril central del futuro Metrobús. Las mismas se realizan en la zona sur de SanLorenzo (Barrio Barcequillo) para luego continuar un trecho en la zona norte y en 45 días concluir con este proceso.
Previo a estas adecuaciones, trabajadores sociales del proyecto visitaron a los frentistas de las calles, a quienes informaron sobre las diversas tareas a realizarse y consultaron sobre preferencias o necesidades particulares para la realización de rebajes en las veredas para la entrada de sus vehículos particulares.
Los trabajos son realizados por la empresa portuguesa Mota-Engil, contratista de las obras de los tramos dos y tres del proyecto Metrobús, que corre por la Ruta Mcal. Estigarribia – Avda. Eusebio Ayala, desde el campus de la Universidad Nacional hasta la calle Gral. Aquino, de Asunción.
El tramo que ahora se arregla para el tránsito liviano tiene los siguientes trayectos: calles Domingo Savio, Itá Ybaté, Atilio Galfre, 5 de Abril y Madres Paraguayas, hasta la conexión con las calles Rafael Materi y Avda. Avelino Martínez (desvío en sentido Fernando de la Mora a San Lorenzo). Otro tramo en adecuación es el de la calle Pastora Céspedes, entre la Ruta Mcal. Estigarribia y Reconstrucción Nacional. El tercer tramo va por la calle Arsenales, desde Avelino Martínez hasta Pastora Céspedes (desvío en sentido San Lorenzo a Fernando de la Mora).
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