La terrible situación provocada por la bajante de los ríos Paraná y Paraguay provoca que una enorme cantidad de barcazas no puedan navegar. Desde el Centro de Armadores Fluviales lamentan la situación.
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En ese sentido, dijo que el trabajo ha tenido que ser transformado ante esta situación, ya que los productos que son traídos y llevados a través de los ríos deben ser cargados en varias barcazas de menor porte que una embarcación tradicional, generando mayores gastos. “Los tiempos de navegación se complican y usamos el 70% de nuestra capacidad de embarcaciones”, afirmó Muñoz.
De hecho, aseveró que sobre el Paraná se presenta la situación más crítica, afirmando que antes de llegar a Yacyretá, aguas abajo, hay 151 barcazas varadas que no pueden realizar transposiciones debido al muy bajo nivel del río. Por ello, dijo que han solicitado a las autoridades brasileñas coordinar esfuerzos “para tener una ‘ventana de agua’ desde Itaipú, de modo a que a partir de Yacyretá podamos navegar y llegar hasta los puestos de transbordos”.
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