El presidente electo de Argentina adelantó que volvería a poner la ruta fluvial en manos privadas. "La visión favorable a la libre competencia podría ser beneficiosa para Paraguay", apuntó Raúl Valdez, titular de Cafym.
El presidente de la C����mara de Armadores Fluviales y Mar����timos (Cafym), Ra����l Valdez, asegur���� que la visi����n pro libre mercado que promueve el presidente electo de Argentina, Javier Milei, puede ser favorable para el desarrollo de la hidrov����a Paraguay-Paran����, que el gobierno entrante planea privatizar.��
Las expectativas de los empresarios tambi����n son altas para terminar con el impasse generado por el cobro del peaje. "La visi����n favorable a la libre competencia que caracteriza al presidente electo de Argentina, podr����a ser beneficiosa para Paraguay", se����al���� Ra����l Valdez, titular de Cafym, que ha mantenido una posici����n tajante respecto a la postura argentina.��
Este fin de semana culmin���� el plazo para que el Comit���� Intergubernamental de la Hidrov����a (CIH) dictaminara sobre el an����lisis t����cnico de las obras realizadas por Argentina. El gobierno de Alberto Fern����ndez intenta compensar las obras en el tramo Santa Fe-Confluencia con el cobro de un peaje de US$ 1,47 por tonelada de registro neto en el recorrido internacional.��
Las barcazas de bandera paraguaya, entre otras, no est����n pagando el importe sin ser retenidas (este a����o Argentina orden���� la interdicci����n de algunas, propiedad de grupos empresariales importantes, algunos de origen argentino), pero la tregua termin���� el fin de semana. Milei, lider de la Libertad Avanza, adelant���� en campa����a que respetar���� los contratos privados y, por lo tanto, los armadores locales esperan que el peaje sea levantado en diciembre.
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