Contradicciones y la falta de claridad en la ley de tránsito hicieron que la Corte Suprema siente postura. Las imputaciones por exposición al peligro en el tránsito pueden ser anuladas, advierten.
El tipo penal actual de la exposición al peligro en el tránsito terrestre establece que, para ser imputado, el conductor de un vehículo tuvo que haber ingerido alcohol “dando un resultado superior al límite máximo de miligramo de alcohol por litro de aire exhalado o gramo de alcohol por litro de sangre establecido como falta gravísima en la ley de tránsito”.
A su vez, la ley de tránsito -promulgada en 2014- establece tres tipos de faltas administrativas para los conductores ebrios. La falta leve se produce cuando la persona tiene una “intoxicación alcohólica desde 0.001 a 0.199 mg/L de Contenido de Alcohol en el Aliento (CAAL) y 0.001 a 0.399 g/L de Contenido de Alcohol en la Sangre (CAS)”.
La falta grave se da desde 0.200 a 0.799 mg/L de CAAL y 0.400 a 1.599 g/L de CAS. Finalmente, en lo que considera falta gravísima la misma ley solo señala lo siguiente: “La conducción en estado de intoxicación alcohólica, estupefacientes u otra sustancia que disminuya las condiciones psicofísicas normales y/o en estado de agotamiento” y no habla de graduaciones.
FALLOS. A raíz de esta discrepancia, el ministro de Corte Manuel Ramírez Candia advirtió ya en dos sentencias que hay un obstáculo legal para establecer a partir de cuándo termina la falta administrativa y cuándo empieza el delito.
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