Empresarios de frontera ven en la reestructuración del tramo Garupá-Encarnación una oportunidad para terminar con el dominio histórico de Casimiro Zbikoski, empresa aliada a Luis Yd.
Para empresarios ubicados en Encarnaci����n, en la frontera con Posadas (Misiones, Argentina), la decisi����n del presidente Javier Milei de privatizar el servicio de Trenes Argentinos Cargas (TAC/BCyL), que por el momento excluye el tramo Garup����-Encarnaci����n de la l����nea Urquiza, representa una oportunidad para que Santiago Pe����a rompa el monopolio del transporte p����blico en la capital de Itap����a, que desde hace d����cadas se encuentra bajo el control de la empresa Casimiro Zbikoski.
Sectores empresariales que, en asociaci����n con grupos pol����ticos y econ����micos vinculados al transporte en la frontera encarnacena, siguen operando -con anuencia y blindaje del intendente Luis Yd- un servicio de buses de corta distancia que ha sido objeto de denuncias ante la C����mara de Diputados en reiteradas ocasiones. Todas apuntan al Viceministerio del Transporte para que intervenga los itinerarios de las dos l����neas actualmente en actividad.
Seg����n la resoluci����n 150/2026 del Ministerio de Econom����a argentino,��la conexi����n ferroviaria con Paraguay queda al margen de la privatizaci����n de Trenes Argentinos Cargas. Pero para funcionarios de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), el paso dado por Milei abre una puerta para iniciar negociaciones con las nuevas empresas que resulten adjudicadas, ya que las l����neas han sido administradas durante a����os de manera exclusiva por Casimiro Zbikoski, cuya relaci����n con las autoridades paraguayas nunca fueron las mejores.
"Con don Casimiro nunca fue buena la relaci����n. Desde Fepasa en un momento se intent���� mejorar el servicio, pero finalmente ����l hizo lo que quiso. En el lado paraguayo trabaja en asociaci����n con grupos del transporte p����blico: una l����nea de buses internacionales y otra de corta distancia que jam����s cumplen con los itinerarios", se����al���� a LPO un empresario de Encarnaci����n.
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