La estructura está constituida por pilotes usados como fundación del puente con una profundidad de hasta 45 m.
La construcción del Puente Internacional de la Bioceánica, en la región del Chaco paraguayo, presenta actualmente un 30 % de avance con las labores centradas en los viaductos de acceso, que constituyen dos de los tres principales tramos de esta nueva unión física entre Paraguay y Brasil. La obra, que forma parte del corredor Bioceánico, es considerada de gran magnitud tanto para la zona del Chaco como para el país, por el impulso que generará a la integración y al desarrollo económico de la región, cuyo nuevo puente unirá las localidades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho.En cuanto...
Leer la nota completa en Diario La Nación
