De acuerdo al informe del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en cada tramo del viaducto principal se levantarán 7 vigas, cuyas longitudes varían entre 20 y 35 metros.
Las mismas, colocadas entre los dinteles, irán cerrando los tramos entre cada par de columnas.
En ese sentido, la cartera de Obras señala que el siguiente paso, tras el montaje de las vigas longitudinales, será reforzar la estructura con otras vigas que irán colocadas en forma transversal.
“Luego se procederá a cerrar los espacios con losetas que forman parte de la losa principal de cada tramo. Esta losa principal es la que permite el tránsito de vehículos”, agrega.
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