Un barco hecho con cañas de totora, construido por aimaras bolivianos y movido solo por los vientos alisios, cruzó el Océano Atlántico entre África y América hace ahora 50 años en una travesía que duró dos meses y cuya gesta se conmemora estos días.
De los ocho integrantes de aquella aventura llamada "RA II", capitaneada por el mítico explorador noruego Thor Heyerdahl, famoso por su expedición Kon-Tiki de 1947, solo uno queda con vida: el marroquí Mohamed Ait Ouhanni, quien a sus 80 años es capaz de recordar hasta el último detalle de aquella aventura que pasaron "confinados en alta mar", como recuerda hoy entre risas.
Heyerdahl eligió el puerto marroquí de Safi como punto de partida de su barco de totora por ser aquel uno de los más antiguos puertos documentados de África, construido por los fenicios seis siglos antes de Cristo. "Fue una expedición histórica, un reto que Heyerdahl logró cumplir, y una experiencia que marcó mi vida para siempre", cuenta a EFE Ait Ouhanni. Desde la ciudad de Casablanca, donde ahora vive, Ouhanni relata por teléfono (no quiere recibir a nadie para resguardarse del coronavirus) los avatares de aquel viaje que comenzó en realidad un año atrás, en 1969, con un primer intento...
El barco fue construido por aimaras bolivianos y movido solo por los vientos alisios.
El barco de la primera tentativa (RA I), fue construido literalmente frente a las pirámides en Egipto ante las cámaras de los periodistas de todo el mundo, y posteriormente, llevado hasta el puerto marroquí de Safi, pero se hundió en el Atlántico tras completar más de la mitad del viaje. Aferrado a su sueño, Heyerdahl mandó construir un segundo barco de papiro, esta vez en la misma ciudad de Safi, con la colaboración de las autoridades de Marruecos, pero casi en secreto para evitar el ruido mediático anterior. Con 15 toneladas de papiro importadas desde las fuentes del Nilo en Etiopía,...
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