Representantes de emblemas de combustibles coincidieron en que no pueden aprovechar el histórico desplome en la cotización del crudo de ayer (ver pág. 32) debido a que su capacidad de almacenaje y la de sus proveedores está al tope, razón de la caída del precio. Consideran que la solución es reactivar la circulación.
La presidenta de la petrolera estatal “Petróleos Paraguayos” (Petropar), Patricia Samudio, explicó que el inconveniente se origina en el mercado del petróleo americano, pues tienen contratos anticipados y vencen cada mes, y ayer feneció el de mayo. “Por la pandemia actual la demanda del producto bajó considerablemente, por lo que el sobrestock hace que se descuente el valor para poder venderlo”, expresó.
Agregó que para los perforadores les resulta más caro el almacenaje, por lo que optaron por “regalar” a las refinerías, las cuales tampoco retiraron. “Las refinerías tampoco tienen capacidad de stock ni refinación de ese crudo”, aseguró, en alusión a que esa falta de capacidad de almacenaje fue lo que derivó a esta estrepitosa caída histórica del precio del petróleo.
Samudio estimó que la tendencia a la baja del precio persistirá hasta tanto no aumente la demanda. “Cuando se empiece a liberar (las restricciones de circulación) aumentará la demandará del carburante y las refinerías venderán sus productos. Pero en ese momento ya será el precio que exige la refinería o la Organización de Países Exportadores de Petróleo (Opep), que es la que finalmente corta la torta”, explicó.
En el caso de Petropar, explicó que de las refinerías adquiere nafta y gasoíl, los cuales procesa para disponer de diferentes presentaciones, cuyos precios varían conforme a la calidad del octanaje.
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