En las últimas tres semanas algunas navieras ya cancelaron escalas en Montevideo para el trasbordo de las cargas paraguayas, motivados por los recientes cambios en la normativa aduanera y portuaria en Buenos Aires, confirmó ayer a nuestro diario el titular del gremio Cafym, Juan C. Muñoz.
Desde hace años todas las operaciones con las cargas paraguayas tuvieron que ser derivadas a Montevideo, por trabas de Argentina, pero gracias a las gestiones emprendidas desde hace casi un año y medio, la Aduana de dicho país resolvió disminuir la exigencia del escaneo de todos los contenedores, para que sean más selectivos y técnicos.
Muñoz recordó que desde el 2010, el hoy preso exsecretario general del gremio argentino SOMU, Omar “Caballo” Suárez, “bloqueó” de hecho el comercio exterior paraguayo por 45 días, negando remolque a toda embarcación que tuviera a bordo contenedores con origen o destino en Paraguay.
Posteriormente, desde 2012, la Aduana de Argentina dispuso el escaneo de la totalidad de los contenedores de transbordo para el “combate” al narcotráfico y el contrabando.
El presidente de Cafym (Centro de Armadores Fluviales y Marítimos) destacó la eficiencia del trabajo del interventor de la Administración General de Puertos (AGP), Gonzalo Mórtola, y también la predisposición de la nueva administración de Aduanas en Argentina. “No nos oponemos a los escaneos, siempre y cuando se realicen dentro de una práctica normal. Esta es una señal muy buena, por eso varios armadores ya comenzaron a derivar los servicios a Buenos Aires, donde la flota con bandera paraguaya había dejado de operar desde 2010, por el bloqueo”, explicó Muñoz.
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