El proyecto contempla un plazo de ejecución de cuatro años para completar la infraestructura, mientras que el mantenimiento de la vía estará garantizado durante 30 años, bajo estrictos niveles de servicio y monitoreo mensual de calidad. El impacto económico y social de esta obra será significativo: se espera reducir los tiempos de viaje hacia Encarnación en hasta una hora y media, impulsar inversiones industriales en la región, generar empleo calificado y mejorar la conectividad para el transporte de producción agrícola e industrial.
El contrato fue firmado el pasado 5 de enero, dando inicio a los plazos de ejecución y preparación del proyecto. Esta obra, de gran envergadura, será financiada íntegramente por la empresa privada bajo un esquema de concesión, en el que el Estado no aportará recursos directos.
El Ing. Paul Sarubbi, Presidente de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), mencionó que las primeras intervenciones de reparación de la vía comenzarán en los próximos meses, con trabajos puntuales a corto plazo que permitirán mejorar las condiciones actuales de la carretera. A medida que se liberen terrenos y se consoliden los fondos, se ejecutarán las obras principales, que incluyen la duplicación de 108 km de ruta hasta Paraguarí, la construcción de terceros carriles en sectores críticos y siete pasos de nivel para optimizar el tránsito en intersecciones conflictivas.
El proyecto contempla un plazo de ejecución de cuatro años para completar la infraestructura, mientras que el mantenimiento de la vía estará garantizado durante 30 años, bajo estrictos niveles de servicio y monitoreo mensual de calidad. La inversión total supera los 400 millones de dólares, montos que provendrán de financiamiento internacional mediante préstamos, emisiones de bonos y otros instrumentos financieros.
El impacto económico y social de esta obra será significativo: se espera reducir los tiempos de viaje hacia Encarnación en hasta una hora y media, impulsar inversiones industriales en la región, generar empleo calificado y mejorar la conectividad para el transporte de producción agrícola e industrial. Más de 3.000 inmuebles se verán afectados por expropiaciones necesarias para ampliar la franja de dominio, con un presupuesto de aproximadamente 60 millones de dólares destinado a este fin.
Leer la nota completa en Studio FM
