Filizzola compró helicópteros conociendo las irregularidades | La Nación

Filizzola compró helicópteros conociendo las irregularidades | La Nación

Pasaron casi 7 años de la compra irregular de helicópteros UH 1H para la Policía Nacional por parte del Ministerio del Interior, pero el principal responsable del caso, Rafael Filizzola, sigue sin enfrentar el juicio oral y público por las reiteradas chicanas que presentó. La Fiscalía lo acusó por lesión de confianza con un daño... Leer Más

Pasaron casi 7 años de la compra irregular de helicópteros UH 1H para la Policía Nacional por parte del Ministerio del Interior, pero el principal responsable del caso, Rafael Filizzola, sigue sin enfrentar el juicio oral y público por las reiteradas chicanas que presentó. La Fiscalía lo acusó por lesión de confianza con un daño al estado de G. 47.890.000. La investigación recae en otros ex funcionarios durante la administración del actual presidente del Partido Demócrata Progresista (PDP).

Según reza el pliego de bases y condiciones de la licitación para la “Adquisición de Helicópteros UH 1H” con ID 204.846, y disponible en la página web de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), las 4 aeronaves, en sus características generales debían poseer la siguiente disponibilidad operativa: Estructura (TBO), 2.500hs. Motor, 2400hs disponibles. Una autonomía de vuelo de 02 h. 03 min.

Los helicópteros tácticos de transporte de personal policial debía reunir la performance necesaria para desarrollar operaciones y misiones tanto diurnas como nocturnas, con disponibilidad para ser operado en evacuación sanitaria, salvamento, transporte de pasajeros, así como en cualquier tipo de emergencia. Es decir, todos los requisitos solicitados en las bases y condiciones eran de suma importancia teniendo en cuenta la cantidad de personas a las que se movilizaría en el vehículo aéreo.

La empresa Proibérica SA, representada por el señor Guillermo Casado de Amezúa salió ganadora en la licitación con su oferta de G. 47.890.000, a pesar de no haber presentado en el proceso de concurso los documentos de overhaull (una suerte de rectificación total de las naves) y puesta a cero de vuelo con disponibilidad y potencialidad requerido en el pliego de bases y condiciones.

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