Los primeros a licitarse, cuando se tenga la luz verde del ente financista, son los tramos 5, desde el km 326 hasta el km 390, y 6, desde el km 390 hasta el km 450, que son los trayectos más críticos (en total 124 km).
“Está para la no objeción del BID el pliego y cuando tengamos eso pasa a la DNCP. Se trata de los lotes 5 y 6, que tienen los diseños de ingeniería”, expresó Wiens.
El plan de reconstrucción de la mencionada arteria abarcará 558 km, que se dividirán en ocho tramos cortos (de entre 60 y 77 km cada uno) que se adjudicarán a ocho consorcios diferentes este año, lo que facilitará la pronta rehabilitación de la destrozada arteria (ver infografía).
FINANCIACIÓN. Vale señalar que el Gobierno anterior suscribió contratos con la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar la construcción de la ruta 9. El monto total asciende a USD 560 millones, de los cuales USD 400 millones corresponden a la CAF y USD 160 millones al BID.
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