“La nueva ruta traerá consigo prosperidad, trabajo y mejorará nuestra movilidad. La expectativa y el entusiasmo que tenemos es muy grande”, comenta Rafael Forlin, concejal de la localidad de Santa Rosa del Monday, departamento de Alto Paraná. La construcción de este camino de todo tiempo servirá para conectar a localidades distantes como Ñacunday y Los Cedrales. Con el nuevo camino, estimo unas dos horas de viaje y con tiempo incluso para hacer paradas en el trayecto”, añadió. A modo de ejemplificar estos beneficios, Forlin explicó: “La cosecha que hay que llevar hasta el Puerto Triunfo ubicado en Itapuá, hace el recorrido de unos 250 kilómetros por la ruta 6. Al mismo tiempo de la reducción del flete, aumentará el flujo de camiones en menor tiempo. El impacto de la nueva ruta es muy grande, tanto como lo será la reconstrucción de la Transchaco” finalizó Rafael Forlin.
“La nueva ruta traerá consigo prosperidad, trabajo y mejorará nuestra movilidad. La expectativa y el entusiasmo que tenemos es muy grande”, comenta Rafael Forlin, concejal de la localidad de Santa Rosa del Monday, departamento de Alto Paraná.
Las obras del Corredor de Exportación, tramo de 143,2 kilómetros que unirá a Itapúa y Alto Paraná, avanzan sin descanso. La construcción de este camino de todo tiempo servirá para conectar a localidades distantes como Ñacunday y Los Cedrales.
Forlin enfatiza en la inversión privada que se establecerá en la zona a consecuencia de la nueva vía. “Con la ruta vendrán las cosas buenas. Ya hay planes de instalar estaciones de servicio, fábricas, la gente ya está buscando terrenos en el lugar. También la demanda y la oferta de trabajo aumentará, beneficiando significativamente a la población”.
La optimización del traslado de las personas y de la producción local es otra de las ventajas más importantes que traerá consigo el Corredor, más aún en localidades como Domingo Martínez de Irala que quedan prácticamente aisladas e inaccesibles en días de lluvia.
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