El seguro nació y se fortaleció con el seguro marítimo.
El negocio marítimo hacia el siglo XII y las peligrosas consecuencias resultantes de las primeras expediciones por agua dieron lugar a las primitivas reglas del derecho marítimo y con ello una nueva forma de asociación mutua que compartía las pérdidas resultantes de los bienes expuestos a la peligrosidad del mar surgiendo así el seguro marítimo como una respuesta “solidaria” y donde los mismos dueños de los buques pactaban la cobertura junto con el transporte. Se sabe que el primer ordenamiento normativo más completo sobre seguros marítimos fue el Guión de la Mer, una compilación francesa...
La Ordonnance de 1681 institucionalizó el seguro marítimo y el Code de commerce francés de 1807 fue la base a las numerosas legislaciones marítimas desde entonces como la nuestra de 1903. Pero la hegemonía inglesa se hizo sentir, por la experiencia existente en el mercado asegurador de Londres, en sus costumbres y decisiones judiciales mismas y sin perjuicio de ello, en distintos países se optaba por aplicar indistintamente cláusulas inglesas junto a las locales y así, en las condiciones de pólizas aparecen hasta hoy en día las Cláusulas del Instituto elaboradas por el Institut of London...
Podemos definir entonces que el seguro marítimo es un contrato en el cual el asegurado (Propietario, locatario, explotador, depositario, consignatario o armador), quien tiene un interés legítimo, pagando una prima, se protege contra los daños de la navegación o los peligros del mar como tempestad, naufragio, abordaje, echazón, apresamiento, avería particular, avería gruesa, gastos de salvamento, incendio, responsabilidad civil entre otros, que son asumidos por el asegurador. Su complejidad radica en la diversidad de los peligros del mar, en la amplitud del Derecho de la Navegación y los...
En nuestra normativa, el Código Civil en su Libro III, Capitulo XXIV – Contrato de Seguro, no contempla específicamente el seguro marítimo, no obstante en su artículo 1691 expresa: “…Las disposiciones de este Capítulo se aplican a los seguros marítimos y aeronáuticos, en cuanto no sean contrarias a su naturaleza y salvo las normas de leyes especiales…” . Por tanto tiene influencia y de aplicación análoga las normas específicas de la navegación como ser la Ley 476/57 Código de Navegación Fluvial y Marítimo; el Código de comercio Libro Tercero: de los derechos y obligaciones que resultan de...
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