El río Paraguay vuelve a crecer, pero aún resulta insuficiente

Precisamente, el extremo estiaje en la zona Norte viene causando perjuicios y sobrecostos para el transporte de productos, como la llegada de combustible a Bolivia y las cargas de exportación de mineral de hierro del Brasil. En el tramo sur, si bien no hubo corte de navegación, según los últimos informes, la mayor parte de las cargas de importación que están llegando realizan alije en el puerto de Pilar y solo llega una parte de las mercaderías hasta Villeta y solo algunas hasta puertos de Asunción. ...[Leer más]