“No hubo creación de ninguna nueva línea, que debería haberse hecho por licitación como quiere instalar el denunciante. Lo que hubo fue pedidos de dos operadoras paraguayas (Guaireña y Expreso Paraguay) para el cambio de sus parámetros operativos que fue sometido a estudio del órgano regulador del transporte de la República Argentina, aceptaron la solicitud, previo estudio, y se concedieron las modificaciones de los parámetros”, alegó el director de Gabinete de Dinatrán, Miguel Ojeda.
Sin embargo, el titular Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, quien había hecho la denuncia, criticó que la Dinatrán alegue que es un simple cambio de cabecera.
“A los efectos de la normativa en realidad el trayecto Caazapá, Villarrica, Oviedo no existía, por lo que se considera un nuevo tramo que debía ser adjudicado vía licitación”, cuestionó.
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