El ingeniero René Peralbo, director de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), sostuvo que la institución plantea implementar un nuevo carril exclusivo de buses desde el tramo de San Lorenzo hasta Itá, y también Ypané- Quiindy, con el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito. Entonces el Viceministerio de Transporte con sus técnicos continúan estudiando el tramo para ver si entra, porque si construimos un carril exclusivo de buses y no tenemos mucho espacio para la circulación de vehículos livianos, esto será un problema para el tránsito”, sostuvo. Explicó que se plantea construir el carril exclusivo “desde la Victoria en San Lorenzo, en donde terminan las calles después del cementerio, porque son angostas.
El ingeniero René Peralbo, director de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), sostuvo que la institución plantea implementar un nuevo carril exclusivo de buses desde el tramo de San Lorenzo hasta Itá, y también Ypané- Quiindy, con el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito. “La idea es descongestionar el tránsito porque actualmente en el tramo de San Lorenzo-Itá estamos saturadísimos. Nuestro objetivo es darle un carril exclusivo a los buses para que los vehículos particulares también puedan circular libremente”, afirmó.
El ingeniero añadió que el carril exclusivo que debía implementarse sobre Eusebio Ayala, probablemente no se va a concretar por la falta de espacio para los vehículos livianos que transitan en la zona.
“Se siguen haciendo los estudios topográficos, pero el problema es que ahí hay poco espacio par su implementación. Entonces el Viceministerio de Transporte con sus técnicos continúan estudiando el tramo para ver si entra, porque si construimos un carril exclusivo de buses y no tenemos mucho espacio para la circulación de vehículos livianos, esto será un problema para el tránsito”, sostuvo.
Remarcó que en total se desea construir cuatro carriles de buses en los puntos más críticos de congestionamiento del tránsito, sobre todo en las horas pico.
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