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Cuestionados aduaneros manejan esquema de ingreso de contrabando y mercadería pirata

Cuestionados aduaneros manejan esquema de ingreso de contrabando y mercadería pirata

El nuevo esquema de ingreso masivo de contrabando y productos piratas, a través de los puertos privados de Ciudad del Este, cuenta con la protección de las máximas autoridades aduaneras, que mantienen en estos recintos a cuestionados y polémicos personajes, considerados todos “hombres de confianza” del director nacional de Aduanas, Julio Fernández Frutos. Las recaudaciones en el ente cayeron drásticamente, ya que importadores y despachantes, para evadir los controles integrados de la Aduana con la Embajada norteamericana, utilizan los puertos privados para el resguardo y desaduanización de sus mercaderías.

La Clave reveló un nuevo esquema de ingreso masivo de mercaderías de contrabando y pirateadas por los puertos privados donde funcionan las administraciones aduanera en Ciudad del Este. Se trata de Almacenes Generales Algesa del km 12, donde funge como administrador de Aduana Adrián Giménez; Puerto Campestre, manejado por Robert Eligio Ovelar (hermano del senador colorado Silvio Beto Ovelar), Zona franca Trans Trade, bajo el mando de Miguel Ángel Cocco Valdovinos, y Zona Franca Global, administrada por Nelson Leonor Fleitas. De acuerdo con los datos, los cuatro son antiguos funcionarios de...

De hecho, fuentes fidedignas aseguran que es imposible que Aduanas no se haya percatado del importante bajón en las recaudaciones, registrado por ejemplo en la terminal aduanera del aeropuerto Guaraní, donde los ingresos de octubre cayeron en un 82%. La excusa de importadores y despachantes es que los costos por estacionamiento de las mercaderías, establecidos por la DINAC, son sumamente elevados, sin embargo, el principal y verdadero motivo es el control integrado, que se realiza mediante convenio suscrito entre el gobierno paraguayo y de los EE.UU., que faculta a la Embajada...

Las fuentes indicaron que, al registrarse esta situación, Aduanas debió reaccionar de inmediato y extender los controles de los norteamericanos también a los puertos privados, el no hacerlo implica complicidad con contrabandistas e importadores de piratería, aseveraron. Si bien el director de Aduanas constantemente se jacta de su “honorabilidad y honestidad”, resulta muy llamativo que mantenga a personajes tan cuestionados en puestos clave, como son las administraciones de las terminales aduaneras en los puertos privados.

Cabe recordar que recientemente, un grupo de aduaneros y secretarios fueron asaltados por un grupo comando en la zona de Ypacaraí. Los mismos venían de CDE, presuntamente con los “maletines”, producto de la recaudación semanal “paralela” que es para “la corona”. Si bien esta situación es negada por las máximas autoridades aduaneras, es un secreto a voces que los maletines siguen “llegando a la capital del país”, producto de las recaudaciones en negro, justamente de operaciones de dudosa transparencia, como las que suceden en las “aduanas privadas” del Este.

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