A mediano plazo, el aeropuerto Silvio Pettirossi dejará de operar, debido a serias limitaciones legales, técnicas y operacionales, según el titular de la Federación de Profesionales Aeronáuticos, Aurelio Aquino. La DINAC lo refuta.
El excomandante de la desaparecida Líneas Aéreas Paraguayas (LAP), alertó que el aeropuerto no está certificado conforme a normativas internacionales por negligencia del Estado.
Dijo que todas las auditorías practicadas por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) han arrojado “múltiples observaciones y recomendaciones” sobre irregularidades que afectan a la seguridad operacional, sin que las mismas hayan sido debidamente atendidas.
Aseveró que la decadencia de la aviación paraguaya se inició hace más de 20 años con la “privatización fraudulenta” de LAP, la extinción de Transporte Aéreo Militar (TAM), de la Línea Aérea de Transporte Nacional (LATN), y la desactivación del sistema de vigilancia, control y defensa del espacio aéreo nacional.
Expresó que, desde entonces, el aeropuerto Silvio Pettirossi y otros del interior fueron abandonados. “Las rutas aéreas internacionales que pertenecían al Estado quedaron bajo control y dominio extranjero, y el espacio aéreo territorial al servicio de la delincuencia organizada”, aseveró.
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