Ante el inminente récord histórico de bajante del río Paraguay, los armadores incluso se están preparando para hacer transbordos en Pilar, en caso de que ya no se pueda llegar a Villeta. Además, en la zona sur ya navegan con una pérdida de capacidad de carga. ¿Esto generará sobrecostos al comercio exterior? Sepa qué explican desde el sector naviero al respecto.
Crisis por bajante: ¿Se verán afectados los precios de la canasta básica?
Numerosos factores impactan sobre los precios de productos de la canasta básica, desde el tipo de cambio hasta los costos logísticos. En vista de la situación crítica de bajante del Río Paraguay, nuestro diario consultó con el qué incidencia tiene la situación actual de aguas bajas sobre los precios.
El presidente de Cafym, Raúl Valdez, informó a ABC que prácticamente ya se está llegando a otro récord histórico de bajante del río Paraguay, por lo que las navieras incluso se están preparando para hacer los transbordos en Pilar, en caso de que no se pueda llegar al Puerto de Villeta. ¿Qué significa esto? Que en vez de traer toda la carga en una sola embarcación grande, se necesitarán varias pequeñas para distribuir la carga.
Precisamente, hoy ya se registra una pérdida de capacidad de carga de las embarcaciones en aproximadamente 40%, en la zona sur entre Pilar y Villeta. Es decir, en lugar de que estén cargadas al tope, sólo pueden llevar el 60% del volumen de capacidad.
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