El costoso tren de molienda de caña de azúcar de Petropar, por el cual la estatal ya pagó G. 41.815 millones, sigue sin montarse hasta ahora y las máquinas están en estado de abandono en enormes cajas, en un tinglado donde debía funcionar la nueva planta alcoholera. Según contratista, la estatal suspendió los plazos de ejecución, mientras la petrolera afirma que el proyecto está en “standby”.
Costoso tren de molienda de Petropar está en cajas en un tinglado de Troche
El costoso tren de molienda de caña de azúcar de la planta de Mauricio José Troche (Guairá) de , presidido por Eddie Jara, cuya construcción está a cargo de la empresa Estructura Ingeniería SA (EISA), de Alberto Palumbo, por G. 198.704 millones, sigue sin concluir, pese a que la petrolera ya desembolsó G. 41.815 millones por la obra.
Hasta ahora sólo se pudo terminar la construcción de un tinglado, mientras que las máquinas, que fueron traídas principalmente de Brasil —según la contratista—, están en enormes cajas y en estado de abandono en dicho predio, ya que siguen sin ser montadas, según las imágenes a las cuáles tuvimos acceso. La fábrica ya debía estar operando desde marzo de 2023, según la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), pero dicho plazo no se cumplió.
Ante la incapacidad de la contratista de culminar los trabajos, la empresa Ocho A, del senador Luis Pettengill, debía culminar la fábrica como “subcontratista”, pero esto tampoco ocurrió. EISA culpó a Petropar de esta situación, debido a que suspendió los plazos de la obra.
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