Los trabajos correspondientes a las conexiones viales entre calles alternativas y la ruta 7, en el marco del plan de desvío de tránsito del Multiviaducto de Ciudad del Este, financiado y ejecutado por la ITAIPU Binacional, avanzan sin contratiempos. Técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Binacional, verificaron las tareas correspondientes a […]
Una vez que se culminen todas estas infraestructuras de conexión entre colectoras y desvíos, las tareas se centrarán en la obra principal.
Los trabajos correspondientes a las conexiones viales entre calles alternativas y la ruta 7, en el marco del plan de desvío de tránsito del Multiviaducto de Ciudad del Este, financiado y ejecutado por la ITAIPU Binacional, avanzan sin contratiempos. Técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Binacional, verificaron las tareas correspondientes a las intersecciones y retornos en U, que estarán ubicados en zonas estratégicas de la carretera internacional.
Se trata de aperturas que permitirán a los conductores realizar travesías de un lado a otro de la ruta, durante la ejecución de la obra principal. Consisten en la pavimentación de carriles de giro, que estarán situados en el kilómetro 9, kilómetro 7,8 y en el kilómetro 6,5. Las obras contarán con semáforos y todas las señalizaciones necesarias para la realización de maniobras, con alto volumen de tránsito.
El objetivo es dotar de fluidez al tránsito de vehículos, durante el proceso constructivo del Multiviaducto. De esta manera, se estará implementando el plan de desvío de tránsito, que cuenta con dos fases: la primera, correspondiente a la ejecución de infraestructuras como conexiones, o empalmes, entre las avenidas colectoras (San Blas y Monseñor Rodríguez) y la ruta internacional; y la segunda, el proceso de derivación del tránsito vehicular liviano, mediante desvíos.
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