Comenzaron los Trabajos el Estudio de Factibilidad Para el Tren de Cercanía – Paraguay Informa

Comenzaron los Trabajos el Estudio de Factibilidad Para el Tren de Cercanía – Paraguay Informa

Comenzaron los Trabajos el Estudio de Factibilidad Para el Tren de Cercanía Los técnicos de la empresa Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KOTI), con seguimiento de todo el equipo técnico paraguayo, comenzaron a realizar la base técnica más importante del estudio de factibilidad del Tren de Cercanía, los primeros trabajos se concretaron con la contabilización de autos, camionetas, buses, motos, camiones, bicicletas, en cuanto a número de ocupantes;

Comenzaron los Trabajos el Estudio de Factibilidad Para el Tren de Cercanía

Los técnicos de la empresa Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KOTI), con seguimiento de todo el equipo técnico paraguayo, comenzaron a realizar la base técnica más importante del estudio de factibilidad del Tren de Cercanía, los primeros trabajos se concretaron con la contabilización de autos, camionetas, buses, motos, camiones, bicicletas, en cuanto a número de ocupantes; estos datos se modelizarán por medio de un sistema de algoritmos matemáticos complejos para obtener los fundamentos finales.

El presidente de FEPASA, Lauro Ramírez expresó que, “estas primeras tareas permitirán, junto con la Encuesta de Preferencias, determinar la realidad de las necesidades de transporte de toda la zona donde pasará el tren. La obtención de datos se realizaron de día y de noche en 25 puntos del área metropolitana, se hizo un conteo puntilloso de modo a que los mismos sean lo más fiable posible”.

El recorrido de casi 50 Km del proyecto sería desde la actual Estación Central de Asunción hasta la Estación de Luque, gracias a un trabajo conjunto que están llevando adelante FEPASA y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. El proyecto consiste en un sistema de Tren ligero confiable y confortable, utilizando la franja de dominio y las estaciones del ferrocarril histórico.

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