Los nuevos aranceles empezarán a cobrarse el 3 de abril y afectarán a los autos y camiones ligeros fabricados fuera de EEUU. También se impondrá la misma tarifa a los componentes y piezas sueltas.
Desde Alemania a Japón, países y fabricantes de automóviles condenaron ayer los aranceles suplementarios del 25% anunciados por Donald Trump para todos los vehículos y sus componentes “que no son fabricados en Estados Unidos”. Después de imponer tarifas al aluminio y al acero, el presidente estadounidense continúa su guerra comercial con el sector de la automoción que puede afectar especialmente a Canadá y México, a quienes tiene en vilo con la amenaza de aranceles del 25% a todos sus productos.
El anuncio provocó fuertes caídas en las bolsas europeas y asiáticas, con empresas como Toyota, Hyundai y Mercedes en cabeza de estas pérdidas, y llamados al diálogo y la negociación desde el sector automotor.
Los nuevos aranceles empezarán a cobrarse el 3 de abril, según dijo Trump, y afectarán a los autos y camiones ligeros fabricados en el extranjero. En ese mes también se impondrá la misma tarifa a los componentes y piezas sueltas. “Vamos a cobrar a los países por hacer negocios en nuestro país y tomar nuestros trabajos, tomar nuestra riqueza”, explicó Trump en el Despacho Oval de la Casa Blanca. Uno de sus asesores explicó que estos aranceles se sumarán a las tasas preexistentes (habitualmente del 2,5%), con lo que los autos importados pasarán a tributar al 27,5% de su valor. Sin embargo, en...
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