Con el inicio de la primera etapa del Corredor Bioceánico, tramo Carmelo Peralta – Loma Plata, la reconstrucción de la ruta Transchaco -cuyos créditos internacionales ya fueron aprobados por los organismos financiadores- y la construcción del nuevo puente internacional sobre el río Paraguay entre Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho, (Brasil), el gobierno proyecta una inversión sin precedentes, de más de USD 1.000 millones, para convertir al Chaco paraguayo en un centro logístico regional.
Con el inicio de la primera etapa del Corredor Bioceánico, tramo Carmelo Peralta – Loma Plata, la reconstrucción de la ruta Transchaco -cuyos créditos internacionales ya fueron aprobados por los organismos financiadores- y la construcción del nuevo puente internacional sobre el río Paraguay entre Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho, (Brasil), el gobierno proyecta una inversión sin precedentes, de más de USD 1.000 millones, para convertir al Chaco paraguayo en un centro logístico regional. Estas obras marcarán un hito transcendental en la historia del país porque formará parte...
El tránsito de mercaderías generará oportunidades de empleos y desarrollo para la población chaqueña a través de servicios que irán evolucionando con miras a crear oportunidades comerciales e industriales.
En lo que respecta a la ruta Carmelo Peralta -Loma Plata, la inversión será de USD 421 millones, a ser financiados con capital privado a través de la modalidad de la Ley 5074/13, conocida como “Llave en mano”.
La relevancia de esta obra es que además de constituir un factor de desarrollo para el departamento de Alto Paraguay, significa un hecho histórico para todo el departamento porque de no tener 1 metro cuadrado de pavimento pasará a tener270 km de ruta asfaltada con los más altos estándares internacionales de calidad.
Leer la nota completa en La Voz Digital
