Jan de Nul Group, líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente, empezó importantes obras para la recuperación y ampliación de la Playa Central del Balneario Camboriú, que pasará de tener una extensión promedio de 25 metros a una de 70 metros, incluso en algunas secciones alcanzará hasta 100 metros. SOBRE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN El buque Galileo Galilei es la draga de succión y arrastre más nueva de la flota de Jan de Nul y será la encargada de llevar adelante el proyecto, ya que está equipada con las tecnologías más modernas del mercado. Gracias a la pasión y el compromiso de sus empleados y a su flota hiper moderna, el Grupo es líder en el mercado de dragado y obras marítimas, así como en servicios especializados para el mercado offshore de petróleo, gas y energía renovable. Jan de Nul es una empresa líder en ingeniería civil y actividades medioambientales.
Camboriú, Santa Catarina, septiembre de 2021. Jan de Nul Group, líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente, empezó importantes obras para la recuperación y ampliación de la Playa Central del Balneario Camboriú, que pasará de tener una extensión promedio de 25 metros a una de 70 metros, incluso en algunas secciones alcanzará hasta 100 metros.
Esta famosa ciudad balnearia catarinense cuenta con 145.000 habitantes estables, y con un gran flujo de visitantes durante el verano, -en 2019 recibió casi un millón de turistas-, lo que la convierte en uno de los destinos más visitados de Brasil. Además, tiene un récord llamativo, ya que, pese a ser una ciudad de menor magnitud en comparación con otras urbes del país, tiene 6 de los 10 edificios residenciales más altos de América del Sur, bloqueando la luz solar y dejando la playa más popular en sombra prácticamente todo el día.
Si bien este importante trabajo resolverá el problema de la escasez de sol en la playa, aparejará otros beneficios destacados a la ciudad ya que ofrecerá una protección más eficaz de la costa, proporcionará una mayor superficie para el recreo y la ejecución de proyectos de movilidad urbana, así como también otros beneficios socioeconómicos como la revalorización inmobiliaria de la zona costera y la mejora del turismo local.
El buque Galileo Galilei es la draga de succión y arrastre más nueva de la flota de Jan de Nul y será la encargada de llevar adelante el proyecto, ya que está equipada con las tecnologías más modernas del mercado. Cuenta con una capacidad de tolva de 18.000 m³, y una bomba con potencia de 14.000 kw, que permite extraer arena a largas distancias.
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