Paraguay vuelve a estar en tratativas con Argentina y Brasil con el fin de mantener vigentes los acuerdos de complementación automotriz.
Desde el año 1995 se negoció dentro de la Agencia de la Unión Aduanera un acuerdo en el que se decidió la libre circulación de todos los productos entre los países del Mercosur, exceptuando solo a dos sectores, el azucarero y el automotor.
En ese entonces a Paraguay no le molestaban esas excepciones, y ya en esa época los países miembros se habían comprometido en realizar un proceso de negociación para que las naciones participantes definieran el listado común de bienes que tiene el mercado automotor, y así llegar a un pacto, pero pasaron los años y la política automotriz común que debía realizarse, nunca se concretó de común acuerdo.
A mediados del 2011, nuestro país empezó a exportar autopartes, con el desembarco de la primera fábrica automotriz y recién ahí se hizo sentir la necesidad de tener un acuerdo con los demás países del Mercosur. Pero entre Argentina y Brasil ya existía un acuerdo bilateral, al igual que entre Uruguay y Brasil.
Es así que solo a Paraguay le faltaba ser parte, para dejar de pagar aranceles. Por ello, en el 2019 Paraguay realizó su primer acuerdo con Argentina y sentó las bases de un primer paso sobre una política automotriz común, ofreciendo una cobertura legal y un libre comercio al sector, al que se le llamó Acuerdo de Complementación Económica N° 13, de la ALADI.
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