Dicho informe fue elaborado por la consultora colombiana Transconsult, donde una vez más se analizó el sistema de transporte más conveniente para el tramo Mariscal Estigarribia-Eusebio Ayala-Puerto de Asunción, tras el fracaso del proyecto del gobierno anterior.
El gerente del proyecto, Óscar Stark, señaló ayer a este diario que los técnicos del MOPC hicieron algunas observaciones al informe remitido por el BID y que van a incorporarse en el análisis de alternativas. “La semana que viene van a presentar el informe con las observaciones incorporadas y con la información se tomará la decisión. Son varias alternativas de sistemas de buses de tránsito rápido”, dijo.
El interventor del proyecto, Sixto Morínigo, explicó que una de las alternativas presentadas es un sistema similar al de Buenos Aires, justamente, la modalidad que más está convenciendo a las autoridades. Se trata del Metrobús abierto con buses convencionales, paradas bajas y carriles exclusivos también en el medio de la avenida.
Morínigo además explicó que en los próximos días darán a conocer los resultados de la auditoría que vienen trabajando desde hace 10 meses, donde se conocerán las anomalías en la ejecución del plan.
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