Después de casi cuatro años de iniciarse la ruta Luque-San Bernardino, el 23 del presente el MOPC inauguró la obra, donde ahora ya aparecieron los primeros deterioros en banquinas. Además falta “limpieza de cauce” de alcantarillas para facilitar el escurrimiento, barandas de seguridad en las curvas y la cobertura de canales laterales de desagües en zonas urbanas. El costo inicial de G 96.503 millones trepó a G 115.749 millones.
Los antecedentes indican que tras casi cuatro años de iniciarse las obras de la ruta Luque-San Bernardino, de 31 km, finalmente el 23 de diciembre pasado, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inauguró dicha vía, donde ya se presentan los primeros deterioros, como la erosión de banquinas en la progresiva 244.
Dichos derrumbes progresivos, que se producen a ambos lados de la calzada, peligran la estabilidad del paquete estructural en un tramo de 300 metros. Además faltó completar la “limpieza de cauce”, tarea necesaria para que las alcantarillas de desagües trabajen.
También faltan barandas de seguridad en zonas de curvas con terraplenes elevados, y tampoco se completó la cobertura (tapado) de los canales de desagües laterales revestidos en zonas urbanas, lo que crea un peligro latente tanto para automovilistas como para transeúntes.
Cabe señalar que un tramo de la obra cortó el humedal del lago Ypacaraí en dos partes (valle de inundación), y la conexión entre ambas se produce por tres puentes, lo que podría afectar el sistema de recarga natural del lago y del río Salado si resultara insuficiente.
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