Los índices de liquidez del consorcio español-chileno Sacyr Agunsa que calculó la economista y contadora, Alba Talavera, extraída del balance general del virtual ganador de la licitación para la modernización y ampliación del Aeropuerto Silvio Pettirossi, dan la pauta de que la empresa no cuenta con suficiente capacidad para afrontar sus deudas a corto plazo.
Los fondos requeridos para la primera etapa de modernización del Silvio Pettirossi son de USD 110 millones. En este sentido, la experta explicó que el activo corriente del consorcio es de USD 3,6 millones y su pasivo corriente es de casi USD 3,5 millones al año, lo que significa que los recursos de Sacyr Agunsa son casi iguales que sus deudas.
Por este motivo, el consorcio no cuenta con la suficiente capacidad para afrontar deudas a corto plazo, ya que su activo debe ser el doble (200%) que su pasivo para que pueda pagar sus empréstitos. “Con la división del activo corriente del pasivo corriente, no sale ni uno en la relación. Para tener liquidez tenía que tener el doble de activo en relación a su pasivo. Esto significa una capacidad de pago, con un activo corriente que superen al doble de los pasivos”, aseveró.
Talavera indicó que, así como están las cosas, se demuestra que existe un gran riesgo de que la empresa no pueda cumplir sus obligaciones a corto plazo, o las suspenda por incapacidad de pagos, obligando al Estado Paraguayo a encargarse de esta contingencia que pudiera ocurrir.
Asimismo, lamentó que en esta licitación tan importante vía APP no haya participado un profesional contable idóneo que debería de alertar de la actual situación.
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